Pour choisir l’épaisseur d’une dalle PVC de garage, commencez par identifier ce qui roulera sur le sol. Une voiture, un transpalette et un chariot élévateur ne sollicitent pas les emboîtements de la même manière. L’épaisseur doit donc suivre la charge, les manœuvres et la fréquence de passage, pas seulement la surface à couvrir.
La gamme ULTIMA propose quatre réponses, de la rénovation légère en 4 mm au trafic industriel en 10 mm. Les dalles se clipsent sans colle dans les conditions prévues par leur fiche technique, sur un support intérieur dur, propre, lisse et droit. Le collage devient nécessaire en cas d’exposition directe au soleil, de température élevée ou de trafic industriel très contraignant.
Les quatre épaisseurs ULTIMA en un coup d’œil
Les quatre références ont une structure clipsable et une charge statique annoncée jusqu’à 50 tonnes par mètre carré. Leur usage diffère surtout par l’épaisseur, le format et le niveau de trafic visé.
| Product Line | Features | Recommended Use |
|---|---|---|
| ULTIMA XL | 4 mm, 639 × 639 mm | Bureau, magasin, showroom et passages limités |
| ULTIMA INVISIBLE JOINTS | 6,7 mm, 453 × 453 mm | Garage résidentiel et local où la surface continue est prioritaire |
| ULTIMA INDUSTRY | 7 mm, 500 × 500 mm | Garage, atelier, entrepôt et usage professionnel |
| ULTIMA ULTRA | 10 mm, 500 × 500 mm | Entrepôt, usine et circulation de chariots élévateurs |
4 mm : un usage léger et peu roulant
Avec son format de 639 × 639 mm, ULTIMA XL couvre rapidement les grandes surfaces. Son domaine d’emploi correspond aux bureaux, magasins, réserves et showrooms où le passage de véhicules reste limité. Elle accepte les circulations légères prévues pour cette gamme, mais elle ne doit pas être choisie pour un garage accueillant régulièrement une voiture.
Le grand format réduit le nombre de joints et accélère la pose. Il répond donc à un besoin de rénovation rapide lorsque la contrainte principale porte sur la couverture de la surface et non sur un trafic roulant intensif.
ULTIMA XL
Cette dalle PVC clipsable en 4 mm convient aux surfaces intérieures à passage limité, comme un bureau, un magasin ou un showroom.
6,7 mm : un garage résidentiel au rendu continu
ULTIMA JOINTS INVISIBLES mesure 6,7 mm d’épaisseur et 453 × 453 mm. Son système d’emboîtement placé sous la dalle supprime le joint apparent en surface. Cette finition convient au garage résidentiel lorsque l’esthétique d’un sol continu compte autant que la résistance.
Cette référence se pose sur un support droit, dur, propre et sec. Les défauts de planéité se répercutent davantage sur un assemblage dissimulé sous la dalle : contrôlez le béton ou le carrelage avant la pose et corrigez les irrégularités importantes.
ULTIMA INVISIBLE JOINTS
Cette dalle de 6,7 mm privilégie une surface sans joint apparent pour un garage résidentiel posé sur un support correctement préparé.
7 mm : le choix polyvalent pour un garage
ULTIMA INDUSTRY associe une épaisseur de 7 mm à un format de 500 × 500 mm. C’est la référence adaptée à un garage résidentiel ou professionnel, à un atelier, à un showroom automobile et à un entrepôt. Elle répond au besoin courant d’un sol soumis aux véhicules, aux manœuvres et à un trafic régulier.
La gamme propose trois surfaces : lisse, tôle larmée et pastillée. Choisissez la finition selon l’adhérence recherchée, l’aspect souhaité et la facilité de nettoyage. Pour les zones de travail ou de circulation soutenue, la préparation du support et le respect du jeu périphérique restent aussi importants que l’épaisseur.
ULTIMA INDUSTRY
Cette dalle PVC de 7 mm est conçue pour les garages, ateliers, entrepôts et autres espaces intérieurs soumis à un trafic professionnel.
10 mm : le trafic industriel et les chariots élévateurs
Lorsque des chariots élévateurs ou des machines industrielles circulent, la charge devient dynamique et très concentrée au niveau des roues. ULTIMA ULTRA, en 10 mm et au format 500 × 500 mm, vise les entrepôts, usines, zones logistiques et garages professionnels soumis à ce trafic.
Dans ce contexte, la pose doit suivre les conditions prévues pour les charges lourdes. Le collage s’impose notamment lorsque le trafic, les petits rayons de braquage ou la chaleur augmentent les contraintes exercées sur le revêtement. Une épaisseur supérieure ne compense jamais un support meuble ou irrégulier.
ULTIMA ULTRA
Cette dalle PVC clipsable de 10 mm cible les environnements industriels où circulent des chariots élévateurs et des véhicules lourds.
Support, dilatation et remplacement
Prévoyez un jeu de dilatation de 5 à 7 mm sur tout le pourtour de la pièce. Le PVC se dilate avec la chaleur : le collage devient obligatoire en cas d’exposition directe au soleil ou lorsque la température dépasse 30 °C. La qualité ECO CLASSIC demande aussi un collage au-delà de 25 à 26 °C.
Le sol reste démontable. Une dalle endommagée se retire et se remplace à l’unité, ce qui évite de reprendre toute la surface. Conservez quelques dalles de rechange, en particulier lorsque le sol comporte plusieurs coloris ou une finition recyclée. Toutes nos dalles de garage sont regroupées sur une même page pour comparer épaisseurs et finitions.
L’essentiel à retenir : choisissez 4 mm pour un trafic léger, 6,7 mm pour un garage résidentiel au rendu continu, 7 mm pour un garage avec véhicules et activité régulière, puis 10 mm pour les chariots élévateurs et les charges industrielles. Le support, le jeu périphérique et les conditions de température déterminent ensuite la qualité de la pose.