MIDAS-Werkstatt in La Seyne-sur-Mer: Bodenbelag aus dunkelgrauen und schwarzen ULTIMA-Fliesen, Reifenregale und Hebebühne

Anwendungsfälle

ULTIMA-Fliesen, die auf einem öligen Boden verklebt wurden

Kunde: MIDAS
Branche: Autowerkstatt
Fläche: 100 m²
Ort: La Seyne-sur-Mer, Var (83)
Fertigstellungstermin: April 2025
Dauer: 3 Tage, 2 Verleger, Werkstatt geschlossen (Trocknungszeit für die Spachtelmasse und den Kleber)
Untergrund: Beton , der nach jahrelangem Einsatz in der Werkstatt mit Öl und Chemikalien durchtränkt ist

Einschränkungen

Sehr hohe Temperaturen und offene Tür: Ausdehnung der Platten, Verklebung erforderlich
Mit Öl und Chemikalien getränkter Beton, der in diesem Zustand nicht verklebt werden kann
Hebebühnen und Reifenregale

Lösung

Kugelstrahlen, um die Fettschicht zu entfernen und einen glatten, sauberen und trockenen Untergrund zu erhalten
Spachtelmasse zum Ausgleich der Ebenheit
Verlegung der dunkelgrauen ULTIMA INDUSTRY PURE-Fliesen, schwarze Bereiche um die Brücken herum
3 Tage mit 2 Monteuren, Werkstatt geschlossen

Kurz gesagt: Im MIDAS-Autozentrum in La Seyne-sur-Mer im Departement Var verlegte MOSAIK-FLOOR im April 2025 rund um die Hebebühnen 100 m² dunkelgraue und schwarze PVC-Fliesen der Serie ULTIMA PURE. Die große Hitze im Süden und die offene Garagentür machten es erforderlich, die Fliesen gegen die Dehnungsfuge zu verkleben; doch der Boden, der seit Jahren mit Öl und Chemikalien durchtränkt war, nahm keinen Kleber an. Es musste gestrahlt, gespachtelt und anschließend geklebt werden: drei Arbeitstage mit zwei Verlegern, die Werkstatt blieb geschlossen.

MIDAS-Werkstatt in La Seyne-sur-Mer vor den Arbeiten: mit Öl getränkter Beton unter der Hebebühne

Das Ausgangsproblem

Eine Autowerkstatt im Süden: Hebebühnen, Reifenregale, ein Garagentor, das einen Großteil des Jahres offen steht, und sehr hohe Temperaturen im Sommer. Unter diesen Bedingungen dehnt sich eine einfach eingeklickte PVC-Fliese aus und verschiebt sich: Eine Verklebung ist daher unerlässlich. Der Beton war jedoch nach jahrelangem Kontakt mit Öl, Kraftstoff und Chemikalien bis in die Tiefe durchdrungen. In diesem Zustand konnte kein Klebstoff darauf haften.

Die gewählte Lösung

Die Arbeiten wurden in drei Schritten bei geschlossenem Betrieb von zwei Verlegern über drei Tage hinweg durchgeführt, wobei die Trocknungszeit den Arbeitsrhythmus vorgab. Zunächst erfolgte das Sandstrahlen des Bodens, um die Fettschicht zu entfernen und einen glatten, sauberen und trockenen Untergrund zu schaffen. Anschließend wurde eine Ausgleichsschicht aufgetragen, um die Ebenheit herzustellen. Schließlich erfolgte die Verlegung und Verklebung der ULTIMA PURE-Platten in Dunkelgrau mit schwarzen Bereichen um die Brücken herum. Der Boden dehnt sich bei Hitze nicht mehr aus, ist beständig gegen Kohlenwasserstoffe und lässt sich zwischen zwei Fahrzeugen leicht reinigen.

Übersicht über die baulichen Herausforderungen der MIDAS-Baustelle in La Seyne-sur-Mer: Hitze, ölhaltiger Beton, geklebte Bodenplatten rund um die Brücken — Zum Durchblättern des Plans wischen · Groß anzeigen

Fotos von der Baustelle

MIDAS-Werkstatt nach der Verlegung: PVC-Fliesen „ULTIMA PURE“ in Dunkelgrau und Schwarz, die rund um die Hebebühnen verklebt wurden

Detailansicht der schwarzen und dunkelgrauen ULTIMA PURE-Fliesen, die vor den Brücken verklebt wurden, Werkstatt MIDAS

MIDAS-Werkstattboden vor dem Sandstrahlen: fettiger und fleckiger Beton, der in diesem Zustand nicht verklebt werden kann

Dieses Bauprojekt in Zahlen

100 m² ULTIMA PURE-Fliesen (7 mm), dunkelgrau und schwarz, d. h. ca. 400 Fliesen à 50 x 50 cm
3 Schritte: Sandstrahlen, Spachteln, Verkleben
3 Tage, 2 Monteure, Werkstatt geschlossen
2 Farben zur Abgrenzung der Arbeitsbereiche

Häufig gestellte Fragen zu dieser Baustelle

Kann man PVC-Fliesen auf einem mit Öl getränkten Boden verlegen?

Keine Verklebung: Auf fettigem Beton haftet kein Kleber. Bei MIDAS wurde der Boden sandgestrahlt, um die Fettschicht zu entfernen, und anschließend gespachtelt, bevor die Platten verklebt wurden.

Warum sollte man PVC-Fliesen in einer Garage in Südfrankreich verlegen?

Bei sehr großer Hitze und einer offenen Garagentür dehnt sich eine einfach eingeklickte Bodenplatte aus und verschiebt sich. Eine Verklebung ist daher unerlässlich.

Wie lange dauert eine Baumaßnahme mit Sandstrahlen, Spachteln und Verkleben?

Drei Tage mit zwei Verlegern für 100 m² bei MIDAS, Werkstatt geschlossen: Die Trocknungszeiten der Spachtelmasse und des Klebers geben das Tempo vor.

Welcher PVC-Bodenbelag eignet sich für ein Autowerkstattzentrum mit Hebebühnen?

Die 7 mm starke ULTIMA INDUSTRY-Fliese in PURE-Qualität, beständig gegen Kohlenwasserstoffe, hier in Dunkelgrau mit schwarzen Bereichen um die Brücken herum.

Verwendete Produkte

Haben Sie ein ähnliches Projekt?

Garage, Autowerkstatt, Kfz-Werkstatt: Die ULTIMA INDUSTRY-Fliesen werden auf einem tragfähigen Untergrund eingeklickt oder verklebt, wenn Hitze, Sonneneinstrahlung oder hohe Belastungen dies erfordern. Wann sollte geklebt werden: Benötigt man einen Kleber für PVC-Fliesen? Siehe auch PVC-Fliesen für Garagen, PVC-Fliesen für Werkstätten, unsere Industrieprojekte und alle unsere dokumentierten Projekte. Für einen Kostenvoranschlag: Kontaktieren Sie uns.

Aktualisiert am 20. Oktober 2026.

← Alle Projekte